LA GENERALITAT INICIA LA TRAMITACIÓ DEL QUART CINTURÓ (TRAM SABADELL – GRANOLLERS – LA ROCA)

La Campanya Contra el Quart Cinturó denuncia la falsa actitud de la Generalitat en la recerca del Pacte Nacional per les Infraestructures.

Exigim que el diàleg anunciat en els acords de l’Entesa Nacional pel progrés sigui respectat i s’acabi amb la política de fets consumats.

Esperem una resposta clara i contundent d’ERC i ICV-EUiA a l’acció unilateral del Departament de Política Territorial i Obres Públiques.

La Campanya Contra el Quart Cinturó denuncia la publicació avui en el Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya (DOGC) de la licitació d’un contracte per a l'assistència tècnica per a la realització d’un estudi de viabilitat de la connexió Vallès Occidental i Vallès Oriental, en el tram Sabadell - la Roca del Vallès (referència EV-NB-06160).

Al web de GISA, empresa pública que encarrega el projecte, es pot comprovar que l'anunci es correspon a l'àmbit del Quart Cinturó comprès entre Sabadell i la Roca del Vallès, i que podria acabar de definir traces plantejades pel Ministerio de Fomento o per l'estudi de la UPC redactat per l'equip de l'enginyer Manuel Herce.

Entenem que aquest anunci, sense altres elements que puguin matisar l'objectiu de l'encàrrec, suposa l'adopció de decisions prèvies al procés de diàleg que ha de precedir i permetre un Pacte Nacional per les Infraestructures àmpliament participat i consensuat amb els agents econòmics, socials, territorials i ambientals, tal i com recull el pacte programàtic de l'Entesa Nacional de Progrés. Així, el Pacte pot esdevenir únicament un escenari de cartró pedra per a legitimar decisions preses en un marc restringit i unilateral.

En aquest sentit, una vegada més trobem a faltar la coherència entre els continguts programàtics i l'acció de govern, alhora que l'adequada resposta per part de totes les formacions polítiques que el conformen.

L'anunci planteja diversos interrogants que requereixen resposta per part del Departament i del Govern:

1. Quin paper juga la Generalitat en la tramitació d'aquesta via?
2. En base a quines decisions no explicitades la Generalitat està fent estudis sobre el QC?
3. Què significa que un tram l'hagi tramitat i licitat l'Estat, i l'altre el vulgui tramitar la Generalitat, si els pressupostos generals de l'estat ja tenen dotacions econòmiques per fer aquest estudi?
4. Quina és la urgència si encara no hi hagut cap mena de debat públic en profunditat sobre les infraestructures necessàries i el programa d'actuacions?
5. Quina coherència guarden anuncis d'aquest tipus, o el de la nova autovia del Tenes, o la que ha d'enllaçar Martorell, Abrera i Olesa de Montserrat amb la C-55, amb les mesures per la millora de la qualitat atmosfèrica, amb l'escalfament global o amb la millora de la xarxa de transport públic?
6. El tram entre Terrassa i Sabadell és obviat en l'estudi de viabilitat. Oficialment ja hi ha determinada una traça?
7. L'àmbit d'estudi definit no encaixa amb precisió amb l'estudi de la UPC i amb possibles traces proposades en el marc de la redacció del Pla Territorial Parcial de la Regió Metropolitana de Barcelona (PTPRMB). Som encara en aquell estadi en què les infraestructures es decideixen per davant de la coherència i la planificació territorial?
8. Quina inserció té aquest anunci en la redacció del Pla Director de Mobilitat de la Regió Metropolitana de Barcelona, o en l'articulació d'una xarxa de mobilitat que respongui als objectius d'universalitat i sostenibilitat que estableix la Llei de Mobilitat?
9. El PITC vigent estableix que el tram Terrassa - Granollers del Quart Cinturó s'executarà a partir del 2016, d'acord amb la reserva que hagi determinat el PTPRMB, amb l'avaluació ambiental i amb l'estudi d'alternatives de mobilitat en diferents modes de transport. La Generalitat està prenent acords contradictoris amb altres acords presos amb anterioritat?

Quan encara manca un debat en profunditat sobre l'ordenació de la mobilitat i la necessitat de la construcció del Quart Cinturó, anuncis com aquest només ajuden a la confusió i a la perpetuació de conflictes que cap govern de la Generalitat ha estat capaç de resoldre en 15 anys.

Exigim urgentment, per tant, l'obertura d’un procés de diàleg entre els diferents agents que permeti posar les bases d'actuacions objectivades tècnicament i consensuades socialment, i la suspensió de l'anunci de licitació publicat avui.

Campanya Contra el Quart Cinturó
El Baix Llobregat, el Penedès i el Vallès, 13 d'abril de 2007